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7万元就有L2辅助自动泊车 哪吒V Pro到店实拍

  自从新势力入局造车后,每月公布的销量成绩单就成为了各家的较量场,当中头部新势力“蔚小理”受到了绝大部分的关注,实际上哪吒汽车的销量成绩同样亮眼,算是从“乱军中杀了出来”。

  哪吒汽车10月份销量达8107辆,跃居造车新势力第二名,2021年1-10月累计交付量为49534台,截至目前,哪吒汽车总交付量突破70000台,达75837台。

  从具体的销量来看,10月交付的8107台中哪吒V交付5178台,哪吒U Pro交付2929台,可以看到哪吒V是主力热销车型。

  时隔一年,哪吒V的升级车型哪吒V Pro已经在11月3日上市,新车共推出两款配置车型,售价区间为7.69-8.09万元。

  哪吒V Pro作为哪吒N01和哪吒U之后的第三款车型,它是填补了两款车之间的空白,定位小型纯电SUV,更针对年轻用户。

  和前两款车相比,新车的外观并没有明显的设计传承。车头造型部分,它采用了纯电动车常见的封闭式前脸,通过对型面的线条、曲面勾勒,整个前脸还是颇具立体感的。

  前大灯设计也比较新颖,不规则的形状颇有精气神。不过内部光源依旧是带透镜的卤素大灯,功能上配备自动大灯、延时关闭以及自适应远近光灯等功能。

  升级版的哪吒V Pro和老款相比,外观最大变化是在前、后包围处拥有12颗超声波雷达,其中8颗为泊车测距雷达,靠近轮眉的4颗雷达用来支持自动泊车功能。除了自动泊车,哪吒V Pro还将配备手机App一键自动泊车功能。

  车身侧面来看,哪吒V Pro在造型设计上也花了不少功夫,车顶从B柱开始就往后下压,营造了一种溜背的效果。

  车身尺寸方面,它的长宽高依旧为4070/1690/1540mm,轴距2420mm,与现款一致。

  车尾方面,整体设计比较简洁,尾灯设计灵感来自“战戟”,十分醒目。另外尾标更新为V Pro也算是个比较醒目的变化。

  来到车内,新车内饰设计在这一级别的车型中绝对算是高水准的表现。比如14.6英寸的中控屏、贯穿式的空调出风口、独特的仪表设计等等,整体风格就是简洁,这也是目前电动车比较流行的一种设计。

  在做工用料方面,哪吒V Pro在中控台上采用大量硬性材质覆盖,这倒是挺符合预期,毕竟是一台定价7万元左右的车。当然,在细节方面它的做工还是比较到位的,各个部件、材质间的拼接、做工表现都没有明显的毛病。

  值得注意的是,新款哪吒V Pro车型的中控屏幕尺寸是有所升级的,其尺寸由13英寸升级到了14.6英寸,拥有1920x1080的分辨率,色域显示也提升了10%。

  中控车机系统是基于安卓系统开发而来,实际体验它的反应和流畅性都非常不错,整个车机界面UI的设计也花了不少心思去开发。

  屏幕最上方是常用功能的快捷图标,像导航、电话、音乐等等可以快速调用;中间区域则可以显示各个功能应用,最下方则是空调控制区域和快捷设置栏,操作上非常易上手。

  功能方面,车机提供了支持更多的第三方娱乐App、在线导航、语音交互、智能家居互联以及车联网流量等。

  仪表的设计比较独特,它布置在挡风玻璃下,横条的设计将行车信息分布排列,直观明了,也更便于驾驶员开车时的观察。

  其它配置方面,高配车型配备前排无线充电功能,且还拥有全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警和前方碰撞预警、自动泊车等功能,可实现L2级别的驾驶辅助。

  乘坐空间方面,哪吒V Pro作为小型SUV表现算是合格的,身高173cm的体验者坐进前排,它的头部空间剩余两拳。

  另外,它的后排中央地台是全平的设计,后排也提供了一个USB充电接口,不过它的中间位置并没有提供头枕。

  空间的扩展能力方面,它的后排座椅靠背支持整体放倒,放倒后会有一些凸起,和后备厢配合一起可以形成不错的扩展空间。

  哪吒V Pro搭载了L2级驾驶辅助系统,整车配备了1个识别距离达200m的前向单目摄像头,1个探测距离达170m的远距毫米波雷达和12个超声波雷达。

  除了能实现全速ACC自适应巡航外,它还能实现拥堵跟车功能,识别车道线并辅助转向使车辆保持在车道内。

  让人惊奇的是,它还搭载了自动泊车辅助功能,可以自动识别可泊入的车位,并辅助驾驶者自动泊入或泊出车位。而针对车位过窄无法上下车的场景,也可借助一键式遥控泊车功能,通过手机APP控制并监控车辆,只需在手机APP上动动手指,就能一键完成全自动泊车。

  底盘方面,它采用了前麦弗逊后拖曳臂式非独立悬挂,后悬挂和一般的扭力梁悬挂不同,这种悬挂具有非独立悬挂的缺点但同时也具有独立悬挂的优点。

  电池采用的是三元锂电池,搭配哪吒自主开发的H-EPT 3.0恒温电池管理系统,可以实现高温主动冷却、低温加热的热管理功能。

  在售后服务方面,哪吒汽车为V Pro车主提供终身免费三电质保(限首任非营运私人车主,每年行驶里程不超过3万公里);终身免费道路救援;终身免费车联网流量(每月5G流量),终身免费 FOTA 升级。

  充电方面,哪吒V Pro首任车主(非营运)的权益包括2年免费充电,快充站2000kW·h/年,以及2年免费代客加电,6次/年。

  从售价和定位来看,哪吒V Pro这一级别的竞争对手还真不少,像欧拉的黑猫、零跑T03、比亚迪e2等等。

  不过从产品力来看,哪吒V Pro的整体实力显然是更有优势的,首先在车身尺寸上,哪吒V Pro就有不小的优势。

  在最为关键的智能配置上,哪吒V Pro是让对手望尘莫及的,L2辅助驾驶、自动泊车等等,关键这售价在7万元左右就很有竞争力。

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